Nueva funcionalidad en toolows.com que permite automatizar tweets

Hace pocos días toolows.com, herramienta que gestiona cuentas de Twitter para conseguir nuevos seguidores y administrar la comunicación con los usuarios, ha lanzado una nueva funcionalidad que permite automatizar la publicación de tweets de una manera comida y centralizada.

Este nuevo servicio que se integra dentro de la gestión de cada cuenta, permite utilizar distintas fuentes de información, como ser sindicalizaciones externas RSS y listado de tweets manuales.

toolows twitter followers

Además de esto, permite configurar la periodicidad o frecuencia máxima con la que publica, pudiendo distribuir a lo largo del día por ejemplo la publicación de tweets asociados a los artículos de un blog.

Permite la integración de la comunicación entre los seguidores de una cuenta de Twitter y su correspondiente blog, sólo configurado el feed de rss y la frecuencia.

Para las cuentas que desean publicar información relacionada con un tema específico es posible añadir una lista de feed de distintos orígenes y publicar los enlaces al azar y de la manera más natural posible, creando ya comunicación atractiva para aquellas personas que buscan estar al día en ciertos temas.

Toolows permite una gestión integral de cuentas de Twitter, consiguiendo seguidores de calidad para ganar audiencia y efectividad para tus campañas de marketing online.
Si quieres probar la herramienta, puedes hacerlo durante una semana sin necesidad de introducir tu tarjeta de crédito.…

Cómo optimizar el embalaje de tus productos

Optimizar el embalaje de sus productos puede influir de forma decisiva en la rentabilidad de su empresa, al permitirle reducir costes de embalaje y desperfectos en los productos durante el transporte..

El embalaje óptimo

La optimización de un embalaje sólo puede conseguirse para un producto determinado con unas condiciones de distribución determinadas ( tipo de manipulación, de transporte, normativas legales, sostenibilidad,…) e implica minimizar el coste total del sistema de embalaje. En este incluímos su propio coste y los costes derivados de los daños a los productos durante el transporte.

caja de cartónAunque, está claro, que no presenta los mismos requisitos y condicionantes de embalaje un fabricante de electrodomésticos, uno de material de construcción o fabricante de material médico o tecnológico, tanto por sus costes como por complejidad técnica

Para optimizar el embalaje de sus productos debe realizar un estudio concienzudo del producto y la cadena de dsitribución. Es el primer paso para evitar sobrecostes: por exceso de embalaje (sobreembalaje) o por falta de protección ( logística inversa).

El producto a proteger:

La naturaleza del producto ( peso, robustez, nivel de resistencia, necesidades de conservación…,) condiciona los requisitos y va haciendo más complejo el embalaje.

Los productos más pesados y robustos pueden recurrir a embalajes más simples ( plástico, cajasde madera y cartón,…) mientras que productos tecnológicos, médicos, de alimentación,… pueden requerir embalajes más complejos:   resistencia a humedad, temperatura constante, baja humedad,..) para resistir los diferentes factores que pueden alterar el producto su ciclo logístico.

La cadena de distribución

Es importante definir los riesgos que va a correr y los esfuerzos que va a soportar el embalaje-producto durante el almacenaje, manipulación y transporte para definir los requisitos estructurales y funcionales que garanticen un grado óptimo de protección frente a:

Factores climáticos:

Las condiciones climatológicas desfavorables que pueden darse a lo largo de la cadena de suministro  pueden afectar tanto el embalaje como al producto: humedad, temperatura,…provocando la aparición de mohos, condensación, rotura de cajas de cartón,…

Factores mecánicos:

Golpes, apilado, vibraciones,..a los que los embalajes se verán sometidos durante su almacenaje y distribución.

Entre los más comunes encontramos:

La  compresión del embalaje …

Nuevo sistema online de gestión de flotas de carretillas elevadoras

El fabricante alemán de carretillas elevadoras y soluciones intralogísticas, Jungheinrich, presentará en la feria LogiMAT 2013 su sistema de gestión de flotas ISM Online “un novedoso sistema de gestión de flotas que permite a los clientes de Jungheinrich monitorizar, gestionar e incrementar la seguridad de sus flotas de carretillas, en múltiples ubicaciones y países”, explica André Friedrich, Director de Ventas/Servicio de Coordinación Post-venta de Jungheinrich.

sistema de gestion de carretillasEl usuario accede a datos de interés a través del portal de gestión de Jungheinrich en un área online protegida. De este modo puede recoger información de cualquier parte del mundo. El ISM Online combina tanto información relativa a costes, como datos de uso y de daños de todas las carretillas de la flota.

El sistema de gestión de flotas de carretillas ISM Online es una aplicación web compuesta por una serie de módulos combinables entre sí, que se adaptan a las necesidades específicas de los usuarios.

En sistema de gestión de flotas modulable.

El módulo “Base” proporciona al usuario una perspectiva de la situación de sus carretillas, de los contratos y de las características de los equipos, revelando el coste del conjunto de la flota con tan sólo pulsar un botón. Por ejemplo, puede generar informes sobre el número de vehículos por ubicación, según su edad o teniendo en cuenta los costes totales por jornada.

El módulo “Seguridad” permite controlar la gestión de conductores y los daños ocasionados a nivel individual y no a nivel global de toda la flota. Según André Friedrich: “La experiencia nos ha demostrado que emplear el módulo Seguridad sensibiliza a los conductores acerca del modo en que tratan a sus carretillas.” Lo que implica no sólo un incremento en la seguridad del almacén, sino también menores costes provocados por un uso inadecuado de los vehículos.

El sistema se va ampliando día a día, a partir de la información generada por los clientes de Jungheinrich. La innovación más reciente incluye el módulo “Costes Operativos”, que ofrece una representación detallada de los costes, recogiendo información de facturas, informes de servicio y horas de funcionamiento para obtener un informe detallado de los …

Alquiler oficinas Madrid: las 3 de mayor superficie

Si necesitas encontrar alquiler de oficinas en Madrid para tu negocio, lo ideal es que todos los despachos se ubiquen en el mismo edificio o alquilar el SBA total. Aunque no siempre esto es posible por el volumen de espacio para alquilar, existen algunas superficies en las que puedes encontrar un amplio espacio.

Calle Serrano Galvache, 56

Se trata de un moderno complejo de oficinas (del año 2000) que cuenta con 6 edificios y se ubica frente a la M-30, junto a la calle Arturo Soria. La superficie mínima alquilable es de 209 m², la máxima de 7245 m² y tienes una fachada de 450 metros. La renta media es de 15 €/m², la duración del contrato sería de 3 años y habría que pagar una fianza de 2 meses. Como están los 6 inmuebles en el mismo recinto, no tendrás demasiados problemas si necesitaras adquirir más espacio en el futuro. Además tienes cerca un centro para realizar eventos, guardería, parking de 800 plazas y zonas de descanso.

edificio oficinas madrid

Calle Juan Esplandiú, 11

Este edificio de oficinas en Madrid se ubica en pleno barrio de O’Donell, a no mucha distancia del centro de la ciudad. Es del año 1991, su renta media es de 15,50€/m² y requiere una fianza de 2 meses por anticipado. La superficie mínima alquilable es de 301m² y la máxima de 2410, con una fachada de 150 metros. Tiene 4 ascensores, recepcionista, aire acondicionado, seguridad las 24 horas y control de acceso.

Oficinas en Martínez Villegas, 49

Se trata de un complejo de 2 edificios situados en el barrio de la Concepción de Madrid, donde confluye la M-30 con la Avenida de América, a pocos minutos del aeropuerto de Barajas. Cuenta con zonas verdes a su alrededor y aparcamiento de 210 plazas. La superficie mínima alquilable es de 840 m² y la máxima de 24.135m² (el total del SBA); tiene una renta media mensual de 16,75€/m². Especialmente recomendado para establecer una sede corporativa.…

La electrificación del transporte de mercancías

El otro día, me encontré con el tema del transporte de mercancías de tubos, descrito en una edición de 1994 de la visión futurista de Roads. Esta visión futurista de transporte de carga, acompañado por los gráficos como Tron, parece un poco Sci-Fi, pero re-imaginar el transporte de mercancías de hoy — que está dominado por el motor diesel de camiones, trenes y barcos, es exactamente lo que tenemos que hacer si vamos a combatir la contaminación del aire y las emisiones de cambio climático de carga como en movimiento así como reducir nuestro consumo de petróleo proyectados a la mitad en los próximos 20 años.

La electrificación de camiones puede tener un papel importante en este esfuerzo. En este post, comentaré un par de tecnologías de electrificación que se están desarrollando para camiones que mueven los contenedores en los puertos.

Camiones en los puertos de la nación representan una oportunidad única para tecnologías de electrificación.

Camiones de larga distancia, con placas de Estados lejanos a menudo vistos en las carreteras interestatales, cruzan la nación, viajar cientos de kilómetros por día. En contraste, camiones que operan en o cerca de puertos, conocidos como camiones de acarreo, funcionan típicamente menos de 100 millas por día mientras se mueven contenedores entre los puertos y patios de ferrocarril local o almacenes. Algunos camiones, llamados patio de hostlers, ni siquiera dejan usarlos en el puerto ya que son empleados para el movimiento de contenedores dentro de la zona de puerto propio. La combinación de kilometraje diario relativamente bajo y la capacidad de ser realimentados centralmente abre la puerta a alternativas como la electrificación.

Electrificación de camiones en y cerca de los puertos tiene sentido por otra razón: Salud pública. ¿Por qué? Pensar en todo lo que usted compra, desde el iPhone 5, un nuevo sofá de IKEA… Las probabilidades son buenas, algo que compró recientemente vino a través de uno de los puertos de la nación. En 2010, más de 31 millones de contenedores de mercancías se trasladaron a través de los puertos de Estados Unidos, con 80 por ciento de los lugares …